Člani društva Žverca, s sedežem v Škofji Loke nas ponovno, že petnajstič opozarjajo, da bodo organizirali pomoč dvoživkam pri varnem prečkanju državne, celo zelo prometne ceste skozi Hrašah. Ko so leta 2010 prvič postavili tudi zaščitne ograje, so jih čez cesto, prenesli celo 18 tisoč. Ves ta čas pa so opozarjali, da je to lahko le začasna rešitev. Ko ni bilo pričakovanega odziva, niti s strani lokalne skupnosti niti države, so z postavljanjem zaščitne ograje prenehali, samo akcijo prenašanja žabic čez cesto, ki se je zaradi vremenski sprememb znala razpotegniti na dva meseca prostovoljskega dela, pa vendarle še nadaljevali. So bili pa lansko leto nadvse veseli, da je Direkcija RS Za infrastukturo vendarle predstavila idejno zasnovo projekta za ureditev podhodov za dvoživke.

Prav v tem obdobju, ko smo iskali odgovore na prej zastavljena vprašanja, je bila na medije posredovana novica, da so sodelavci projekta LIFE AMFIKON, skupaj s številnimi deležniki pripravili drugi letni pregled stanja dvoživk na cestah. In ko smo na Center za kartografijo flore in favne naslovili vprašanje, zakaj ni podatkov tudi za stanje dvoživk v Hrašah in kako vendarle kaže, saj smo že poročali o tem, da je dvoživk iz leta manj – kot razlog pa navedli tudi dejstvo, da sta se mlaki spremenili v ribnik in kaj ribe pomenijo za mrest. In dobili smo napotek, naj se za odgovore obrnemo kar na društvo Žverca.

Tik pred zaključkom redakcije, torej ko je bil prispevek že oblikovan smo prejeli določena pojasnil s strani direkcije za ceste – nič takega, kar bi bistveno vplivalo na njegovo vsebino. Gre za podatek, da je projekt izgradnje podhodov za dvoživke in ostali ukrepi na odseku v Hrašah ocenjen na reci piši več kot 600 tisoč evrov.